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上路无羁绊 风月自无边
  加入时间:2009/7/1 12:34:02  幸福公社:admin  点击:250

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图片说明:虫二和他的爱犬酸菜,《成都晚报》2005年5月29日报道 图文:大麦

   【车主简介】
黄山,网名虫二(取于中国古代文化“风月无边”之意),四川省摄影家协会会员,文化与市场策划人。自驾去过新疆、青海、西藏、吉林长白山等地,1999年创办西南地区最有影响力的旅游网站游虫网(www.ubug.net),开办服务驴友的“游虫户外店”,先后为《中国自驾游》等多部旅行书籍提供川藏线和川西北线路攻略,为全国多家旅行杂志提供旅行指南文章。

   【关键词】摄影家 旅行家 文化策划 自由撰稿人 越野车主 游虫网

 

   我喜欢吕克·贝松导演的一部老电影《这个杀手不太冷》。在片子里14岁的玛蒂尔德问莱昂,“人生如此辛苦,童年如此,或者长大就会好了?”莱昂回答:“Always(一直如此)。”

   好在,我现在可以按照自己的方式,选择一条通向心灵自由的道路。风月无边,都在路上。


    越野车,男人的大玩具

   由于经常要上高原,我先后开过丰田、日产等各种越野车,自己开的目前已经是第三辆越野车。第一辆越野车是一辆四缸切诺基,1998年买的。第二辆、也是我感情最深的是一辆北京Jeep2020;现在开的是一辆六缸的切诺基。

   在我的印象中切诺基出自品牌纯粹的越野名门,是目前包括SUV、SRV等等各种越野车噱头的发端,它是第一部在强调越野性能同时保证驾乘舒适性的车型。经过十多年的生产到现在的北京Jeep2500,它的驾乘舒适性能和质量的可靠性已经和时下的标准相差甚远,不过我还是坚持认为,真正的越野车就是男人的大玩具,它不仅是用来开的,还是用来破坏、修补、改变的。

   切车真空大灯原车灯唯一优势就是价格低廉,光线却不令人满意。最早的改型是从换Philips的“蓝战士”灯光开始,后来换“银战士”,该系列色温高但功率比较低,再后来是更换小系Koito灯壳和120瓦灯泡。

   车里面就更是大动干戈。落伍的反射式仪表盘换了,然后做车身升高,换减振、钢板和弹簧,换235轮胎……最开心的一次,是我自己去买来环氧树脂、干燥剂和复合材料,在一个周末用了四天的时间把切诺基的下部拆开、刷、涂、粘,把整个底盘做了除锈和加固。焕然一新的车子出现在面前时,所有的辛苦和疲惫都无影无踪,那种得意和快感只有当事人才能体会。

    越野,现实和梦想之间的桥梁

   一个国外的人力资源管理文章上介绍,在招聘一个重要管理职位的人员时,不但需要了解他的专业技能、工作经历,还需要了解该人在休闲和运动方面的业余兴趣,这往往是反映一个人真实自我的重要标志。在他们的观念里,埋头工作、没有爱好的人未必身心健全,而一个健康、热爱生活的人能为企业提供更多更久的价值。想象一下吧,驾车在蓝天白云的大自然里穿越千山万壑,把身心放逐在阳光灿烂或风雨雷电的山水间,洗去社会形态下的疲惫,换上自然形态下的轻松,驱车上路的过程,也是一个充电的过程。

   在经历了人生的许多事情之后,我现在的车里,车载DVD放的都是《超人总动员》和宫崎峻作品这样的喜剧和卡通片。CD中最常响起则是罗大佑和安德烈·波切利,前者是怀旧,后者是共鸣。很多古典音乐迷从嗓音的纯度、美度到激情和技巧,认为波切利远在许多优秀的男高音之下,不过我只喜欢波切利,喜欢他金属般质感、舒缓柔和的天籁之声,没有亢奋,给人安静。

   所以周末和长假中,你能看到浩荡的车队出城,乏味的生活让疲惫的人们纷纷上路,悠长的旅程让寂寞的心灵互相温暖。上路,其实也是用一个小小的借口让我们逃避,让忧郁的伤花,在前程无限广阔的未知里怒放,成为自己内心的一面折射镜,让躯体迎接自然,让灵魂拥抱阳光。[PAGE]

    自驾越野,学习尊重自然和尊重规则

   离开都市奔向旷野,往往能放大个人的性格。在骤然脱离现实束缚的越野活动中,人的思维和行为往往更极端。

   规则,应该是事物发展的内在规律和外在要求。在多年的户外和越野行动中,我最深刻的感受就是,越来越谨慎、越来越尊重规则,不偷懒,不取巧。大自然是最值得敬畏的,早年那些蔑视规则的叛逆行为,现在看来是如此荒唐。

   唯一一次灵魂脱壳的经历就是在违背规则的路上。

   那是几年前夏天组织“百车自驾游稻城”,头天午夜到雅江,作为组织者还不能睡下,安排陆续到达的车辆住下时已经是凌晨三点,早上七点又起床上路。由于同车的人和记者也都在昏昏欲睡,自己强打着精神继续开过了理塘,心里只想着“坚持一下,再坚持一下!”。在一个四下都是乱石滩的宽阔公路弯道上,我驾驶着北京Jeep2020毫无减速地撞断了路旁的界碑,然后车身急速翻滚着奔向乱石滩。我感觉无助地被抛向混沌之中,眼前先是混乱的天地翻覆,各种视角错乱的画面涌入眼帘,然后,好象被拔掉电源般猛然黑屏……

   醒来再睁开眼睛,是满目安然沉寂的蓝天,然后一个如此硕大和清晰的面孔进入视野,怯声声地盯着我问“虫二,你还活着吗?”。我还活着,同车的成都电视台记者宋翔等五人也都安然无恙,玻璃全碎的北京Jeep2020从乱石滩上拖到公路上,打着火,居然可以继续完成剩下的旅程。

   想到身后是无数关注的眼睛,我从此在路上更谨慎更稳妥,更尊重自然规律和“规则”。出行如此,为人做事,亦同理。

   更多的时间,还是开着这辆切诺基奔波在城市的道路上,为生活,为事业,为养车供房,为所有的亲人更开心惬意。偶尔在深夜,梦见拥着自己深爱的人,一起安静地行驶在一条地老天荒的沙漠上,醒来才发现,拥着的只是空虚的被褥和明亮的月光。然后,默默起身,度到窗前,低头看着楼下角落的爱车,抬头望见满天的星辰,渐渐幻化出无数美好的记忆……

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